Світлодіодні лампи HIR2/9012 KAIXEN V3 6000 K

Дивіться фото з установленням у нашому Instagram.

З появою перших світлодіодних ламп перед виробниками стояло завдання — збільшити яскравість, покращити охолодження, виставити діоди так, що був правильний малюнок світлового променя, який не буде засліплювати інших учасників дорожнього руху. 

Збільшити потужність лампи досить просто — варто всього лише збільшити її потужність. Але тоді виникає проблема з охолодженням. Основна причина виходу з ладу діодів — це саме їх перегрівання. Використання великого радіатора з кулером на кшталт як розв'язує цю проблему, але породжує іншу — лампа не завжди поміщається в блок-фару та не закривається задня кришка. Також у великі радіатори встановлюватимуться великі та галасливі вентилятори, шум від якого іноді чутно в салоні автомобіля. Третє завдання іменних виробників світлодіодних ламп — це розміщення діодів на корпусі лампи так, щоб не було спотворення світлового пучка. Адже спочатку оптика автомобіля була сконструйована саме для галогенових ламп і будь-яке відхилення розташування діодів на частки мм призводить до серйозного відхилення і як результат засліплення зустрічних водіїв. 

Отже, в чому ж інновація світлодіодних ламп KAIXEN третього покоління лінійки V?

У цих лампах використовуються світлодіоди оптимальної для гарного освітлення потужності — 40W. Встановлення досить потужного світлодіода не рідкість на сьогодні. Особливість їх у лампах KAIXEN V3 полягає в тому, що світлодіоди працює в тандемі з інтелектуальною системою охолодження. У разі підвищення температури світлодіодних чипів вентилятор починає швидше обертатися. Ця функція вперше була використана в лампах KAIXEN EVOLUTION. Але справжньою інновацією стало застосування в лампах KAIXEN V3 функції зниження яскравості за високої температури чипа! Отже, у разі високої температури світлодіодного чипа його потужність знижується і водночас швидкість вентилятора збільшується й система сама знаходить потрібний баланс між потужністю й охолодженням, що знижує ризики виходу їх ладу світлодіодних чипів в екстремальних температурних режимах. 

Корпус світлодіодних ламп KAIXEN V3 виготовлений з алюмінієвого сплаву 6063, характеризується високою міцністю, малою вагою і швидким охолодженням. 

Розмір від цоколя до закінчення радіатора зменшений на 8,6 мм, порівнюючи з лампами попередньої серії та становить усього 29,8 мм.  За потужності діодів 40 Вт це мініатюрні світлодіодні лампи на сьогодні. Цей розмір дасть змогу їх встановлювати практично в будь-яку автомобільну оптику без переділок задньої кришки фари.

Як і інші лінійки ламп KAIXEN, лампи V3 мають чудові показники світлового променя. Важливо під час встановлення правильно відрегулювати положення лампи в патроні фари. Рекомендуємо спочатку встановити лампу так, щоб дріт на кінці радіатора був спрямований перпендикулярно (вниз або вгору), а діоди горизонтально (вліво-вправо) щодо дороги.    

Розмір світлодіодної лампи H4 серії V3 повністю відповідає розміру галогенової лампи H4, а повна відсутність дротів на лампі гарантує їх швидку та просту їхню заміну. 

Основні характеристики:

·       Потужність 40 Вт

·       Інтелектуальна система охолодження здатна керувати потужністю діодів за високих температур.

·       Розмір від цоколя до закінчення радіатора — 29,8 мм

·       Матеріал корпусу виготовлений з алюмінієвого сплаву 6063.

·       Температура світіння 6000К (білий колір)